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<\/span><\/div>El modelo comercial de venta de autom\u00f3viles est\u00e1 cambiando, y los fabricantes est\u00e1n adoptando la tendencia de venta directa al consumidor (tambi\u00e9n conocida como modelo de agencia) que se observa en una gran variedad de sectores empresariales, ya que la gente busca simplificar el proceso de compra.
\nSe trata de un cambio radical para los fabricantes de veh\u00edculos. Tambi\u00e9n es complicado navegar en t\u00e9rminos de los acuerdos que a\u00fan se requerir\u00e1n con los concesionarios.<\/p>\n<\/div>
El resultado neto es que los fabricantes de autom\u00f3viles est\u00e1n experimentando una presi\u00f3n importante y sostenida sobre sus resultados.<\/p>\n
Abordar las cambiantes arenas de la venta minorista de veh\u00edculos del sector requiere un enfoque triple: vender m\u00e1s; vender mejor; buscar nuevas fuentes de ventas.<\/p>\n
Por supuesto, parece obvio sobre el papel. Pero lejos de ser una arenga para animar al equipo de ventas, estos pasos concretos constituyen la base del comercio del autom\u00f3vil moderno. Ve\u00e1moslos en detalle.<\/p>\n<\/div>
Vender m\u00e1s<\/h2><\/div>No se trata de la admonici\u00f3n obvia de vender m\u00e1s veh\u00edculos (aunque eso, por supuesto, es importante); m\u00e1s bien se centra en aumentar los \u2018extras\u2019 que se venden a alguien que ha comprado un coche.
\nEn la actualidad, un comprador que visite el sitio web del fabricante una semana despu\u00e9s de haber realizado su pedido es probable que le ofrezcan otro coche. Esto no funciona para nadie.<\/p>\n
Contrasta con un consumidor que compra un coche y, al volver al sitio web, se le muestra una gama de opciones auxiliares disponibles: garant\u00edas ampliadas, accesorios, ofertas especiales de servicio, etc. (e incluso ofertas espec\u00edficas como art\u00edculos de temporada, en funci\u00f3n de su ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica: neum\u00e1ticos para la nieve en invierno, por ejemplo).<\/p>\n<\/div>
Este enfoque personalizado, emprendido en estrecha colaboraci\u00f3n con los concesionarios, ampl\u00eda la relaci\u00f3n del fabricante de autom\u00f3viles con el comprador del periodo actual de uno a dos a\u00f1os, potencialmente a entre cinco y ocho a\u00f1os. Y al aumentar este valor vitalicio del cliente, abre un abanico de oportunidades generadoras de ingresos que a\u00f1aden valor al usuario final.<\/p>\n
Mirar fuera del sector del autom\u00f3vil proporciona m\u00e1s inspiraci\u00f3n sobre c\u00f3mo \u2018vender m\u00e1s\u2019.<\/p>\n<\/div>
La empresa de telecomunicaciones Orange, por ejemplo, vende una gran variedad de accesorios, como auriculares y fundas para el tel\u00e9fono, gracias a la personalizaci\u00f3n de su sitio web y a las campa\u00f1as publicitarias posventa.<\/p>\n
Y el especialista en viajes Pierre & Vacances Center Parcs, que puso en marcha un sistema de vales cuando la pandemia oblig\u00f3 a la gente a cancelar sus vacaciones, anim\u00f3 a los viajeros a complementar los viajes previstos para el futuro con incentivos como habitaciones m\u00e1s grandes y actividades adicionales.<\/p>\n<\/div>
Para hacerlos lo m\u00e1s atractivos posible, la empresa tuvo que analizar minuciosamente su data de clientes con el fin de ofrecer experiencias que fueran relevantes para los distintos clientes; aprovechar la \u2018gran\u2019 compra inicial para posicionar los mensajes de seguimiento con el fin de vender m\u00e1s a los clientes ya adquiridos y obtener m\u00e1s beneficios es una pieza clave de la estrategia digital m\u00e1s eficaz.<\/p>\n<\/div>
Vender mejor<\/h2><\/div>En la actualidad, los fabricantes de autom\u00f3viles s\u00f3lo controlan una peque\u00f1a parte de la experiencia de compra.<\/p>\n
Un comprador potencial puede dirigirse al fabricante para que le gu\u00ede hasta el concesionario m\u00e1s cercano, donde probar\u00e1 el coche, negociar\u00e1 el precio, acordar\u00e1 la venta, facilitar\u00e1 sus datos y con qui\u00e9n concertar\u00e1 los servicios posteriores. Toda esta informaci\u00f3n es vital, pero pertenece al distribuidor.<\/p>\n<\/div>
Sin embargo, a medida que se generalice la venta DTC, la propiedad de data evolucionar\u00e1 y cambiar\u00e1, y los fabricantes presidir\u00e1n cantidades cada vez mayores de informaci\u00f3n valiosa sobre sus clientes y clientes potenciales.<\/p>\n
Armado con esta informaci\u00f3n, el fabricante puede mejorar su tasa de conversi\u00f3n de ventas porque sabe m\u00e1s sobre qui\u00e9n compra sus coches y por qu\u00e9, y por tanto c\u00f3mo atraerlos y mantener su inter\u00e9s a lo largo del embudo de ventas. Al mismo tiempo, este conocimiento agudiza su capacidad targeting y les permite disminuir sus costes de adquisici\u00f3n.<\/p>\n<\/div>
En \u00faltima instancia, \u201cvender mejor\u201d tiene que ver con el marketing y, dentro de \u00e9ste, con entender realmente c\u00f3mo utilizar las herramientas de seguimiento digital (como Google Analytics) para extraer la gran cantidad de informaci\u00f3n que ya existe. Armado con estos detalles, el gasto en publicidad digital puede optimizarse bas\u00e1ndose en data reales y precisos del negocio y del cliente (como el valor de vida del cliente, los detalles de compra reales y los comportamientos en l\u00ednea), en lugar de KPI gen\u00e9ricos de los medios de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>
Toyota Canad\u00e1 es uno de los fabricantes que est\u00e1 demostrando activamente un enfoque avanzado. Utilizando un modelo de puntuaci\u00f3n basado en data de primera parte, como el comportamiento en l\u00ednea, identific\u00f3 a las personas con mayor propensi\u00f3n a comprar un veh\u00edculo; targeting estas nuevas audience impulsaron una tasa de conversaci\u00f3n seis veces mayor que la t\u00e1ctica anterior de volver a captar a los visitantes del sitio web, al tiempo que se reduc\u00eda el coste por adquisici\u00f3n en un 80%. Una actividad m\u00e1s avanzada incluir\u00e1 el uso de cantidades cada vez mayores de data de primera parte para dirigir las campa\u00f1as publicitarias.<\/p>\n<\/div>
Buscar nuevas fuentes de ventas<\/h2><\/div>Ampliar la experiencia de compra de un coche da a los fabricantes la oportunidad de hacerse una idea de sus clientes: el entorno en el que viven (rural o urbano), el tipo de coche que necesitan, c\u00f3mo lo utilizan y, potencialmente, ad\u00f3nde van.<\/p>\n
Anonimizar estos datos y a\u00f1adirlos a las enormes cantidades de first-party data que la industria ya posee, pone a los fabricantes al frente de una lucrativa fuente de ingresos, en su mayor parte no realizada, que puede desbloquearse a trav\u00e9s de asociaciones data.<\/p>\n<\/div>
Las asociaciones Data permiten a una organizaci\u00f3n acceder a la first-party data de otra organizaci\u00f3n, bien pagando por ella directamente, bien reciprocando con su propia first-party data. La estrategia permite a ambas empresas explorar nuevas rutas hacia nuevos clientes. Para la industria automovil\u00edstica, las asociaciones con las compa\u00f1\u00edas de seguros son un v\u00ednculo obvio, pero este enfoque se ampl\u00eda f\u00e1cilmente: los hoteles y las empresas de vacaciones son contendientes clave para conocer mejor los h\u00e1bitos de conducci\u00f3n y de viaje de la gente, por ejemplo.<\/p>\n<\/div>
La estructura y organizaci\u00f3n de las asociaciones data es todav\u00eda nueva. Por lo tanto, es un diferenciador que genera valor para los fabricantes que est\u00e9n dispuestos a ser pioneros e invertir tiempo y esfuerzo en hacerlo bien ahora, antes de que alcance la madurez.<\/p>\n
En resumen, encontrar m\u00e1s valor consiste en que los fabricantes complementen la forma tradicional de vender coches y utilicen el pensamiento creativo para sacar provecho de todo lo que saben sobre las personas que compran sus productos, de forma que se mejore la experiencia del cliente.<\/p>\n<\/div>
El \u2018pegamento\u2019 data\u2019<\/h2><\/div>Entonces, \u00bfcu\u00e1l es el eslab\u00f3n que mantiene unido el modus operandi esbozado anteriormente? Data. Data, data y m\u00e1s data.<\/p>\n
Esto exige un cambio de mentalidad en la industria del autom\u00f3vil. En lugar de que una organizaci\u00f3n venda coches nuevos, otra coches usados, otra piezas de recambio y otra servicios, manteniendo cada una su data por separado, la visi\u00f3n del ma\u00f1ana se basa en un \u00fanico eje central data que beneficie a todos. A veces denominada plataforma Data de clientes (CDP), las soluciones cloud actuales para los distintos componentes tecnol\u00f3gicos mantienen los costes manejables y la hacen factible y relativamente poco compleja para la mayor\u00eda de las empresas.<\/p>\n<\/div>
Con un CDP establecido, la gesti\u00f3n y el an\u00e1lisis de data pueden ofrecer informaci\u00f3n relevante que a\u00f1ada valor y genere oportunidades de ingresos a lo largo de toda la vida del cliente.<\/p>\n
Sin embargo, no se trata de un ejercicio de \u201cmarcar casillas\u201d; el trabajo de un comercializador de data nunca termina... El Data, y especialmente el data empresarial, se a\u00f1ade continuamente al CDP, y con \u00e9l la imagen de los clientes se hace m\u00e1s clara, rica y granular, lo que proporciona a los fabricantes y distribuidores herramientas cada vez m\u00e1s precisas con las que vender m\u00e1s, vender de forma inteligente y desarrollar nuevos flujos de ventas.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/article>
No se trata de la admonici\u00f3n obvia de vender m\u00e1s veh\u00edculos (aunque eso, por supuesto, es importante); m\u00e1s bien se centra en aumentar los \u2018extras\u2019 que se venden a alguien que ha comprado un coche.
\nEn la actualidad, un comprador que visite el sitio web del fabricante una semana despu\u00e9s de haber realizado su pedido es probable que le ofrezcan otro coche. Esto no funciona para nadie.<\/p>\n
Contrasta con un consumidor que compra un coche y, al volver al sitio web, se le muestra una gama de opciones auxiliares disponibles: garant\u00edas ampliadas, accesorios, ofertas especiales de servicio, etc. (e incluso ofertas espec\u00edficas como art\u00edculos de temporada, en funci\u00f3n de su ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica: neum\u00e1ticos para la nieve en invierno, por ejemplo).<\/p>\n<\/div>
Este enfoque personalizado, emprendido en estrecha colaboraci\u00f3n con los concesionarios, ampl\u00eda la relaci\u00f3n del fabricante de autom\u00f3viles con el comprador del periodo actual de uno a dos a\u00f1os, potencialmente a entre cinco y ocho a\u00f1os. Y al aumentar este valor vitalicio del cliente, abre un abanico de oportunidades generadoras de ingresos que a\u00f1aden valor al usuario final.<\/p>\n
Mirar fuera del sector del autom\u00f3vil proporciona m\u00e1s inspiraci\u00f3n sobre c\u00f3mo \u2018vender m\u00e1s\u2019.<\/p>\n<\/div>
La empresa de telecomunicaciones Orange, por ejemplo, vende una gran variedad de accesorios, como auriculares y fundas para el tel\u00e9fono, gracias a la personalizaci\u00f3n de su sitio web y a las campa\u00f1as publicitarias posventa.<\/p>\n
Y el especialista en viajes Pierre & Vacances Center Parcs, que puso en marcha un sistema de vales cuando la pandemia oblig\u00f3 a la gente a cancelar sus vacaciones, anim\u00f3 a los viajeros a complementar los viajes previstos para el futuro con incentivos como habitaciones m\u00e1s grandes y actividades adicionales.<\/p>\n<\/div>
Para hacerlos lo m\u00e1s atractivos posible, la empresa tuvo que analizar minuciosamente su data de clientes con el fin de ofrecer experiencias que fueran relevantes para los distintos clientes; aprovechar la \u2018gran\u2019 compra inicial para posicionar los mensajes de seguimiento con el fin de vender m\u00e1s a los clientes ya adquiridos y obtener m\u00e1s beneficios es una pieza clave de la estrategia digital m\u00e1s eficaz.<\/p>\n<\/div>
Vender mejor<\/h2><\/div>En la actualidad, los fabricantes de autom\u00f3viles s\u00f3lo controlan una peque\u00f1a parte de la experiencia de compra.<\/p>\n
Un comprador potencial puede dirigirse al fabricante para que le gu\u00ede hasta el concesionario m\u00e1s cercano, donde probar\u00e1 el coche, negociar\u00e1 el precio, acordar\u00e1 la venta, facilitar\u00e1 sus datos y con qui\u00e9n concertar\u00e1 los servicios posteriores. Toda esta informaci\u00f3n es vital, pero pertenece al distribuidor.<\/p>\n<\/div>
Sin embargo, a medida que se generalice la venta DTC, la propiedad de data evolucionar\u00e1 y cambiar\u00e1, y los fabricantes presidir\u00e1n cantidades cada vez mayores de informaci\u00f3n valiosa sobre sus clientes y clientes potenciales.<\/p>\n
Armado con esta informaci\u00f3n, el fabricante puede mejorar su tasa de conversi\u00f3n de ventas porque sabe m\u00e1s sobre qui\u00e9n compra sus coches y por qu\u00e9, y por tanto c\u00f3mo atraerlos y mantener su inter\u00e9s a lo largo del embudo de ventas. Al mismo tiempo, este conocimiento agudiza su capacidad targeting y les permite disminuir sus costes de adquisici\u00f3n.<\/p>\n<\/div>
En \u00faltima instancia, \u201cvender mejor\u201d tiene que ver con el marketing y, dentro de \u00e9ste, con entender realmente c\u00f3mo utilizar las herramientas de seguimiento digital (como Google Analytics) para extraer la gran cantidad de informaci\u00f3n que ya existe. Armado con estos detalles, el gasto en publicidad digital puede optimizarse bas\u00e1ndose en data reales y precisos del negocio y del cliente (como el valor de vida del cliente, los detalles de compra reales y los comportamientos en l\u00ednea), en lugar de KPI gen\u00e9ricos de los medios de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>
Toyota Canad\u00e1 es uno de los fabricantes que est\u00e1 demostrando activamente un enfoque avanzado. Utilizando un modelo de puntuaci\u00f3n basado en data de primera parte, como el comportamiento en l\u00ednea, identific\u00f3 a las personas con mayor propensi\u00f3n a comprar un veh\u00edculo; targeting estas nuevas audience impulsaron una tasa de conversaci\u00f3n seis veces mayor que la t\u00e1ctica anterior de volver a captar a los visitantes del sitio web, al tiempo que se reduc\u00eda el coste por adquisici\u00f3n en un 80%. Una actividad m\u00e1s avanzada incluir\u00e1 el uso de cantidades cada vez mayores de data de primera parte para dirigir las campa\u00f1as publicitarias.<\/p>\n<\/div>
Buscar nuevas fuentes de ventas<\/h2><\/div>Ampliar la experiencia de compra de un coche da a los fabricantes la oportunidad de hacerse una idea de sus clientes: el entorno en el que viven (rural o urbano), el tipo de coche que necesitan, c\u00f3mo lo utilizan y, potencialmente, ad\u00f3nde van.<\/p>\n
Anonimizar estos datos y a\u00f1adirlos a las enormes cantidades de first-party data que la industria ya posee, pone a los fabricantes al frente de una lucrativa fuente de ingresos, en su mayor parte no realizada, que puede desbloquearse a trav\u00e9s de asociaciones data.<\/p>\n<\/div>
Las asociaciones Data permiten a una organizaci\u00f3n acceder a la first-party data de otra organizaci\u00f3n, bien pagando por ella directamente, bien reciprocando con su propia first-party data. La estrategia permite a ambas empresas explorar nuevas rutas hacia nuevos clientes. Para la industria automovil\u00edstica, las asociaciones con las compa\u00f1\u00edas de seguros son un v\u00ednculo obvio, pero este enfoque se ampl\u00eda f\u00e1cilmente: los hoteles y las empresas de vacaciones son contendientes clave para conocer mejor los h\u00e1bitos de conducci\u00f3n y de viaje de la gente, por ejemplo.<\/p>\n<\/div>
La estructura y organizaci\u00f3n de las asociaciones data es todav\u00eda nueva. Por lo tanto, es un diferenciador que genera valor para los fabricantes que est\u00e9n dispuestos a ser pioneros e invertir tiempo y esfuerzo en hacerlo bien ahora, antes de que alcance la madurez.<\/p>\n
En resumen, encontrar m\u00e1s valor consiste en que los fabricantes complementen la forma tradicional de vender coches y utilicen el pensamiento creativo para sacar provecho de todo lo que saben sobre las personas que compran sus productos, de forma que se mejore la experiencia del cliente.<\/p>\n<\/div>
El \u2018pegamento\u2019 data\u2019<\/h2><\/div>Entonces, \u00bfcu\u00e1l es el eslab\u00f3n que mantiene unido el modus operandi esbozado anteriormente? Data. Data, data y m\u00e1s data.<\/p>\n
Esto exige un cambio de mentalidad en la industria del autom\u00f3vil. En lugar de que una organizaci\u00f3n venda coches nuevos, otra coches usados, otra piezas de recambio y otra servicios, manteniendo cada una su data por separado, la visi\u00f3n del ma\u00f1ana se basa en un \u00fanico eje central data que beneficie a todos. A veces denominada plataforma Data de clientes (CDP), las soluciones cloud actuales para los distintos componentes tecnol\u00f3gicos mantienen los costes manejables y la hacen factible y relativamente poco compleja para la mayor\u00eda de las empresas.<\/p>\n<\/div>
Con un CDP establecido, la gesti\u00f3n y el an\u00e1lisis de data pueden ofrecer informaci\u00f3n relevante que a\u00f1ada valor y genere oportunidades de ingresos a lo largo de toda la vida del cliente.<\/p>\n
Sin embargo, no se trata de un ejercicio de \u201cmarcar casillas\u201d; el trabajo de un comercializador de data nunca termina... El Data, y especialmente el data empresarial, se a\u00f1ade continuamente al CDP, y con \u00e9l la imagen de los clientes se hace m\u00e1s clara, rica y granular, lo que proporciona a los fabricantes y distribuidores herramientas cada vez m\u00e1s precisas con las que vender m\u00e1s, vender de forma inteligente y desarrollar nuevos flujos de ventas.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/article>
En la actualidad, los fabricantes de autom\u00f3viles s\u00f3lo controlan una peque\u00f1a parte de la experiencia de compra.<\/p>\n
Un comprador potencial puede dirigirse al fabricante para que le gu\u00ede hasta el concesionario m\u00e1s cercano, donde probar\u00e1 el coche, negociar\u00e1 el precio, acordar\u00e1 la venta, facilitar\u00e1 sus datos y con qui\u00e9n concertar\u00e1 los servicios posteriores. Toda esta informaci\u00f3n es vital, pero pertenece al distribuidor.<\/p>\n<\/div>
Sin embargo, a medida que se generalice la venta DTC, la propiedad de data evolucionar\u00e1 y cambiar\u00e1, y los fabricantes presidir\u00e1n cantidades cada vez mayores de informaci\u00f3n valiosa sobre sus clientes y clientes potenciales.<\/p>\n
Armado con esta informaci\u00f3n, el fabricante puede mejorar su tasa de conversi\u00f3n de ventas porque sabe m\u00e1s sobre qui\u00e9n compra sus coches y por qu\u00e9, y por tanto c\u00f3mo atraerlos y mantener su inter\u00e9s a lo largo del embudo de ventas. Al mismo tiempo, este conocimiento agudiza su capacidad targeting y les permite disminuir sus costes de adquisici\u00f3n.<\/p>\n<\/div>
En \u00faltima instancia, \u201cvender mejor\u201d tiene que ver con el marketing y, dentro de \u00e9ste, con entender realmente c\u00f3mo utilizar las herramientas de seguimiento digital (como Google Analytics) para extraer la gran cantidad de informaci\u00f3n que ya existe. Armado con estos detalles, el gasto en publicidad digital puede optimizarse bas\u00e1ndose en data reales y precisos del negocio y del cliente (como el valor de vida del cliente, los detalles de compra reales y los comportamientos en l\u00ednea), en lugar de KPI gen\u00e9ricos de los medios de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>
Toyota Canad\u00e1 es uno de los fabricantes que est\u00e1 demostrando activamente un enfoque avanzado. Utilizando un modelo de puntuaci\u00f3n basado en data de primera parte, como el comportamiento en l\u00ednea, identific\u00f3 a las personas con mayor propensi\u00f3n a comprar un veh\u00edculo; targeting estas nuevas audience impulsaron una tasa de conversaci\u00f3n seis veces mayor que la t\u00e1ctica anterior de volver a captar a los visitantes del sitio web, al tiempo que se reduc\u00eda el coste por adquisici\u00f3n en un 80%. Una actividad m\u00e1s avanzada incluir\u00e1 el uso de cantidades cada vez mayores de data de primera parte para dirigir las campa\u00f1as publicitarias.<\/p>\n<\/div>
Buscar nuevas fuentes de ventas<\/h2><\/div>Ampliar la experiencia de compra de un coche da a los fabricantes la oportunidad de hacerse una idea de sus clientes: el entorno en el que viven (rural o urbano), el tipo de coche que necesitan, c\u00f3mo lo utilizan y, potencialmente, ad\u00f3nde van.<\/p>\n
Anonimizar estos datos y a\u00f1adirlos a las enormes cantidades de first-party data que la industria ya posee, pone a los fabricantes al frente de una lucrativa fuente de ingresos, en su mayor parte no realizada, que puede desbloquearse a trav\u00e9s de asociaciones data.<\/p>\n<\/div>
Las asociaciones Data permiten a una organizaci\u00f3n acceder a la first-party data de otra organizaci\u00f3n, bien pagando por ella directamente, bien reciprocando con su propia first-party data. La estrategia permite a ambas empresas explorar nuevas rutas hacia nuevos clientes. Para la industria automovil\u00edstica, las asociaciones con las compa\u00f1\u00edas de seguros son un v\u00ednculo obvio, pero este enfoque se ampl\u00eda f\u00e1cilmente: los hoteles y las empresas de vacaciones son contendientes clave para conocer mejor los h\u00e1bitos de conducci\u00f3n y de viaje de la gente, por ejemplo.<\/p>\n<\/div>
La estructura y organizaci\u00f3n de las asociaciones data es todav\u00eda nueva. Por lo tanto, es un diferenciador que genera valor para los fabricantes que est\u00e9n dispuestos a ser pioneros e invertir tiempo y esfuerzo en hacerlo bien ahora, antes de que alcance la madurez.<\/p>\n
En resumen, encontrar m\u00e1s valor consiste en que los fabricantes complementen la forma tradicional de vender coches y utilicen el pensamiento creativo para sacar provecho de todo lo que saben sobre las personas que compran sus productos, de forma que se mejore la experiencia del cliente.<\/p>\n<\/div>
El \u2018pegamento\u2019 data\u2019<\/h2><\/div>Entonces, \u00bfcu\u00e1l es el eslab\u00f3n que mantiene unido el modus operandi esbozado anteriormente? Data. Data, data y m\u00e1s data.<\/p>\n
Esto exige un cambio de mentalidad en la industria del autom\u00f3vil. En lugar de que una organizaci\u00f3n venda coches nuevos, otra coches usados, otra piezas de recambio y otra servicios, manteniendo cada una su data por separado, la visi\u00f3n del ma\u00f1ana se basa en un \u00fanico eje central data que beneficie a todos. A veces denominada plataforma Data de clientes (CDP), las soluciones cloud actuales para los distintos componentes tecnol\u00f3gicos mantienen los costes manejables y la hacen factible y relativamente poco compleja para la mayor\u00eda de las empresas.<\/p>\n<\/div>
Con un CDP establecido, la gesti\u00f3n y el an\u00e1lisis de data pueden ofrecer informaci\u00f3n relevante que a\u00f1ada valor y genere oportunidades de ingresos a lo largo de toda la vida del cliente.<\/p>\n
Sin embargo, no se trata de un ejercicio de \u201cmarcar casillas\u201d; el trabajo de un comercializador de data nunca termina... El Data, y especialmente el data empresarial, se a\u00f1ade continuamente al CDP, y con \u00e9l la imagen de los clientes se hace m\u00e1s clara, rica y granular, lo que proporciona a los fabricantes y distribuidores herramientas cada vez m\u00e1s precisas con las que vender m\u00e1s, vender de forma inteligente y desarrollar nuevos flujos de ventas.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/article>
Ampliar la experiencia de compra de un coche da a los fabricantes la oportunidad de hacerse una idea de sus clientes: el entorno en el que viven (rural o urbano), el tipo de coche que necesitan, c\u00f3mo lo utilizan y, potencialmente, ad\u00f3nde van.<\/p>\n
Anonimizar estos datos y a\u00f1adirlos a las enormes cantidades de first-party data que la industria ya posee, pone a los fabricantes al frente de una lucrativa fuente de ingresos, en su mayor parte no realizada, que puede desbloquearse a trav\u00e9s de asociaciones data.<\/p>\n<\/div>
Las asociaciones Data permiten a una organizaci\u00f3n acceder a la first-party data de otra organizaci\u00f3n, bien pagando por ella directamente, bien reciprocando con su propia first-party data. La estrategia permite a ambas empresas explorar nuevas rutas hacia nuevos clientes. Para la industria automovil\u00edstica, las asociaciones con las compa\u00f1\u00edas de seguros son un v\u00ednculo obvio, pero este enfoque se ampl\u00eda f\u00e1cilmente: los hoteles y las empresas de vacaciones son contendientes clave para conocer mejor los h\u00e1bitos de conducci\u00f3n y de viaje de la gente, por ejemplo.<\/p>\n<\/div>
La estructura y organizaci\u00f3n de las asociaciones data es todav\u00eda nueva. Por lo tanto, es un diferenciador que genera valor para los fabricantes que est\u00e9n dispuestos a ser pioneros e invertir tiempo y esfuerzo en hacerlo bien ahora, antes de que alcance la madurez.<\/p>\n
En resumen, encontrar m\u00e1s valor consiste en que los fabricantes complementen la forma tradicional de vender coches y utilicen el pensamiento creativo para sacar provecho de todo lo que saben sobre las personas que compran sus productos, de forma que se mejore la experiencia del cliente.<\/p>\n<\/div>
El \u2018pegamento\u2019 data\u2019<\/h2><\/div>Entonces, \u00bfcu\u00e1l es el eslab\u00f3n que mantiene unido el modus operandi esbozado anteriormente? Data. Data, data y m\u00e1s data.<\/p>\n
Esto exige un cambio de mentalidad en la industria del autom\u00f3vil. En lugar de que una organizaci\u00f3n venda coches nuevos, otra coches usados, otra piezas de recambio y otra servicios, manteniendo cada una su data por separado, la visi\u00f3n del ma\u00f1ana se basa en un \u00fanico eje central data que beneficie a todos. A veces denominada plataforma Data de clientes (CDP), las soluciones cloud actuales para los distintos componentes tecnol\u00f3gicos mantienen los costes manejables y la hacen factible y relativamente poco compleja para la mayor\u00eda de las empresas.<\/p>\n<\/div>
Con un CDP establecido, la gesti\u00f3n y el an\u00e1lisis de data pueden ofrecer informaci\u00f3n relevante que a\u00f1ada valor y genere oportunidades de ingresos a lo largo de toda la vida del cliente.<\/p>\n
Sin embargo, no se trata de un ejercicio de \u201cmarcar casillas\u201d; el trabajo de un comercializador de data nunca termina... El Data, y especialmente el data empresarial, se a\u00f1ade continuamente al CDP, y con \u00e9l la imagen de los clientes se hace m\u00e1s clara, rica y granular, lo que proporciona a los fabricantes y distribuidores herramientas cada vez m\u00e1s precisas con las que vender m\u00e1s, vender de forma inteligente y desarrollar nuevos flujos de ventas.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/article>
Entonces, \u00bfcu\u00e1l es el eslab\u00f3n que mantiene unido el modus operandi esbozado anteriormente? Data. Data, data y m\u00e1s data.<\/p>\n
Esto exige un cambio de mentalidad en la industria del autom\u00f3vil. En lugar de que una organizaci\u00f3n venda coches nuevos, otra coches usados, otra piezas de recambio y otra servicios, manteniendo cada una su data por separado, la visi\u00f3n del ma\u00f1ana se basa en un \u00fanico eje central data que beneficie a todos. A veces denominada plataforma Data de clientes (CDP), las soluciones cloud actuales para los distintos componentes tecnol\u00f3gicos mantienen los costes manejables y la hacen factible y relativamente poco compleja para la mayor\u00eda de las empresas.<\/p>\n<\/div>
Con un CDP establecido, la gesti\u00f3n y el an\u00e1lisis de data pueden ofrecer informaci\u00f3n relevante que a\u00f1ada valor y genere oportunidades de ingresos a lo largo de toda la vida del cliente.<\/p>\n
Sin embargo, no se trata de un ejercicio de \u201cmarcar casillas\u201d; el trabajo de un comercializador de data nunca termina... El Data, y especialmente el data empresarial, se a\u00f1ade continuamente al CDP, y con \u00e9l la imagen de los clientes se hace m\u00e1s clara, rica y granular, lo que proporciona a los fabricantes y distribuidores herramientas cada vez m\u00e1s precisas con las que vender m\u00e1s, vender de forma inteligente y desarrollar nuevos flujos de ventas.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/article>