![\"Image\"](\"https:\/\/www.artefact.com\/\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Valentina.Piol_.jpg\")
La temporada de reservas anticipadas y ahora de \u00faltima hora de este a\u00f1o tambi\u00e9n ha llegado a su fin y las principales compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas han sacado sus primeras conclusiones sobre el a\u00f1o de viajes 2023. Lufthansa, por ejemplo, anunci\u00f3 que espera un a\u00f1o r\u00e9cord en 2023, gracias al aumento de los beneficios por pasajero debido al incremento de los costes de los billetes. Ya en abril, el portal Idealo hab\u00eda publicado un an\u00e1lisis comparativo de precios en el que se constataba que las tarifas a\u00e9reas a numerosos destinos populares del Mediterr\u00e1neo hab\u00edan aumentado una media del 32% en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior, y ello independientemente de la duraci\u00f3n del viaje.<\/p>\n<\/div>
A pesar de la importante ca\u00edda de los \u00faltimos a\u00f1os, la mayor\u00eda de los principales sitios web de comparaci\u00f3n de precios y agencias de viajes en l\u00ednea (OTA) han sobrevivido a estos tiempos dif\u00edciles e incluso han ampliado o est\u00e1n ampliando sus carteras. Cabe mencionar aqu\u00ed, por ejemplo, Booking.com, cuyas competencias incluyen la b\u00fasqueda de vuelos desde 2022.
\nPor ello, merece la pena echar un vistazo al apasionante mercado de los sitios web de comparaci\u00f3n de tarifas a\u00e9reas, que sin duda es a\u00fan m\u00e1s popular entre los viajeros debido a la fuerte subida de los precios en algunos casos. \u00bfQu\u00e9 actores hay en el mercado? \u00bfCu\u00e1l es su relevancia en los mercados en los que act\u00faan como anunciantes de viajes? \u00bfC\u00f3mo funcionan estos sitios de comparaci\u00f3n, qu\u00e9 debe tener en cuenta para una cooperaci\u00f3n?<\/p>\n<\/div>
\u00bfQu\u00e9 son los metabuscadores en el sector de los viajes?<\/h2><\/div>Todos los que vuelan con frecuencia los conocen: sitios de comparaci\u00f3n de precios y agencias de viajes en l\u00ednea para encontrar el vuelo m\u00e1s barato. Tanto si se trata de unas vacaciones como de un viaje de negocios, los pasajeros a\u00e9reos quieren encontrar y reservar el mejor vuelo para ellos al precio m\u00e1s bajo. Tanto si se trata de un sitio de comparaci\u00f3n de precios (metabuscador) como de una OTA (agencia de viajes en l\u00ednea), la diferencia suele estar en si s\u00f3lo se muestran las tarifas a\u00e9reas y se le redirige al sitio real de la aerol\u00ednea para completar la reserva, o si completa la reserva directamente con la agencia en l\u00ednea y, por tanto, no reserva el billete directamente con la aerol\u00ednea operadora.
\nDado que el sector del transporte a\u00e9reo es un polo, es decir, un mercado impulsado por la competencia con muchos actores, r\u00e1pidamente se vuelve poco claro para el usuario individual qu\u00e9 aerol\u00ednea opera siquiera en la ruta deseada, por no hablar de qu\u00e9 aerol\u00ednea ofrece la mejor oferta.<\/p>\n
Para crear la mejor visi\u00f3n de conjunto posible, existen sitios de comparaci\u00f3n de precios (metabuscadores, o MSE para abreviar). Un MSE no es necesariamente un sitio de comparaci\u00f3n de vuelos puro, sino que tambi\u00e9n puede ser un sitio gen\u00e9rico de comparaci\u00f3n de precios en general. El objetivo general de todos los sitios de comparaci\u00f3n, es decir, de todos los MSE, es, por tanto, filtrar el producto deseado por el usuario con la mejor relaci\u00f3n calidad-precio posible entre el gran n\u00famero de opciones.<\/p>\n<\/div>
Ejemplos destacados de estos sitios de comparaci\u00f3n en el segmento de los viajes son Skyscanner, Kayak, Momondo, Swoodoo e Idealo.
\nEntre otras cosas, todas comparten el objetivo general antes mencionado de encontrar la mejor relaci\u00f3n calidad-precio posible para el producto deseado, en nuestro caso los billetes de avi\u00f3n, y remitir despu\u00e9s al usuario a la p\u00e1gina de la aerol\u00ednea seleccionada para que finalmente reserve all\u00ed el billete. Pero difieren en su alcance y orientaci\u00f3n. Mientras que Swoodoo, por ejemplo, est\u00e1 muy centrado en los vuelos, Idealo tambi\u00e9n ofrece una comparaci\u00f3n de tarifas a\u00e9reas, pero tiene un enfoque mucho m\u00e1s gen\u00e9rico, ya que adem\u00e1s de vuelos y hoteles, el \u00e1rea de compras tambi\u00e9n ocupa un lugar destacado. As\u00ed pues, otro elemento unificador es que todos los sitios mencionados tienen un motor de b\u00fasqueda de vuelos, pero con diferentes enfoques o priorizaciones.<\/p>\n<\/div>
\u00bfC\u00f3mo ha evolucionado el mercado en torno a los sitios de comparaci\u00f3n de tarifas a\u00e9reas?<\/h2><\/div>En los \u00faltimos a\u00f1os, el mercado se ha consolidado cada vez m\u00e1s, dando lugar a la aparici\u00f3n de grandes grupos a partir de buscadores individuales independientes o a la adquisici\u00f3n de participaciones. No siempre es f\u00e1cil mantener una visi\u00f3n de conjunto. Booking Holdings (antes Priceline Group) ha comprado muchos competidores en los \u00faltimos a\u00f1os y ahora cuenta con un gran n\u00famero de plataformas de b\u00fasqueda y reserva, de las cuales las m\u00e1s conocidas son probablemente booking.com (OTA) y Kayak (MSE). El grupo Kayak, a su vez, tambi\u00e9n incluye plataformas tan conocidas como Momondo, Swoodoo y Cheapflights.<\/p>\n<\/div>
Tambi\u00e9n se produjeron otras adquisiciones y consolidaciones en el mercado asi\u00e1tico. Adem\u00e1s de Trip.com y ctrip.com (a su vez una OTA), trip.com Group Limited, antes Ctrip.com International, tambi\u00e9n opera una de las b\u00fasquedas de vuelos de mayor \u00e9xito internacional gracias a la adquisici\u00f3n de Skyscanner, que cost\u00f3 alrededor de 1.400 millones de libras esterlinas en 2016.<\/p>\n
Se puede observar que sobre todo los grandes MSE est\u00e1n bajo un mismo holding, por lo que en el fondo ha surgido un gran oligopolio en el mercado. Aparte de los grandes holdings en el mercado, Google tambi\u00e9n ha hecho mucho m\u00e1s dif\u00edcil en los \u00faltimos a\u00f1os con la integraci\u00f3n de la b\u00fasqueda de vuelos que los metabuscadores m\u00e1s peque\u00f1os puedan existir en este mercado en absoluto con s\u00f3lo una b\u00fasqueda de vuelos pura.<\/p>\n<\/div>
La siguiente matriz pretende ofrecer una visi\u00f3n general del statu quo actual en el mercado de las MSE de tarifas a\u00e9reas. Por un lado, muestra qu\u00e9 participantes del mercado ofrecen una b\u00fasqueda de vuelos pura o una comparaci\u00f3n general de precios para diferentes sectores. Por otra parte, tambi\u00e9n se muestra el grado de internacionalizaci\u00f3n. \u00bfEst\u00e1 el proveedor limitado al \u00e1mbito nacional o posiblemente opera incluso a nivel mundial? Adem\u00e1s, tambi\u00e9n se utilizar\u00e1 el tr\u00e1fico data de Similarweb para ilustrar la relevancia.<\/p>\n<\/div>
![](\"https:\/\/www.artefact.com\/\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Bildschirmfoto-2024-01-15-um-21.40.50.png\" "\\"Los")
<\/span><\/div>Fuente: Representaci\u00f3n propia. Los valores de tr\u00e1fico se basan en los de Similarweb.com (a fecha de agosto de 2023).<\/em><\/p>\n<\/div>\u00bfCu\u00e1l es el modo de funcionamiento de estas microempresas?<\/h2><\/div>B\u00e1sicamente, un MSE requiere todo data que sea relevante para una reserva de vuelo. Esto incluye las rutas disponibles de las distintas aerol\u00edneas, los precios actuales de los billetes en tiempo real y la disponibilidad en las clases de reserva. Este data debe estar disponible en consecuencia. Las aerol\u00edneas suelen ofrecer las llamadas API data para este fin.<\/p>\n
En cuanto un usuario busca en el buscador de vuelos una ruta determinada a una hora determinada, el MSE env\u00eda solicitudes data a todas las API con las que tiene conexi\u00f3n. Estas API contienen todos los vuelos con la informaci\u00f3n correspondiente. Utilizan la informaci\u00f3n de la solicitud para buscar todos los vuelos coincidentes y devuelven esta informaci\u00f3n al MSE en una respuesta.<\/p>\n<\/div>
![](\"https:\/\/www.artefact.com\/\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Bildschirmfoto-2024-01-15-um-21.42.21.png\" "\\"motor")
<\/span><\/div>Fuente: Representaci\u00f3n propia<\/em><\/p>\n<\/div>A continuaci\u00f3n, el sitio de comparaci\u00f3n debe descodificar la informaci\u00f3n recibida y presentarla de forma clara para que el usuario pueda obtener una visi\u00f3n general sin complicaciones de los precios, la disponibilidad, los horarios de vuelo y las conexiones para la ruta de vuelo que solicita (combinaci\u00f3n de origen, es decir, el aeropuerto de salida, y destino, es decir, el aeropuerto de destino). Dado que este proceso suele implicar la consulta no s\u00f3lo de una API, sino de un gran n\u00famero de ellas, el usuario suele tardar unos segundos en disponer de una lista completa de todos los vuelos.<\/p>\n<\/div>
Retos y soluciones para el sector de los viajes<\/h2><\/div>Dado que en la actualidad existe un gran n\u00famero de sitios de comparaci\u00f3n, a veces puede resultar complicado para una aerol\u00ednea reunir los recursos necesarios para dar a cada MSE acceso a su propia API.<\/p>\n
Artefact, que colabora estrechamente con el grupo Lufthansa desde hace muchos a\u00f1os y gestiona tambi\u00e9n para ellos gran parte del canal de metab\u00fasqueda, permite tambi\u00e9n a los MSE m\u00e1s peque\u00f1os realizar sus solicitudes agrupadas a trav\u00e9s de su propia API intermedia. De este modo, ya no es necesario que el anunciante proporcione a cada MSE individual acceso a su propia API. En su lugar, \u00e9ste se agrupa a trav\u00e9s de la soluci\u00f3n intermedia de Artifact, que act\u00faa as\u00ed como un denominado proxy.<\/p>\n
En este contexto, Artefact tambi\u00e9n filtra aquellas solicitudes de los MSE que no dan lugar a una respuesta de la API (por ejemplo, porque determinadas rutas no est\u00e1n previstas en el plan de vuelo, no tienen sentido o han sido solicitadas varias veces en muy poco tiempo, etc.), reduciendo as\u00ed el volumen de solicitudes a la API de la aerol\u00ednea y, en determinadas circunstancias, tambi\u00e9n puede ofrecer respuestas m\u00e1s r\u00e1pidas a los MSE. Incluso si el anunciante no dispone de una API, sino s\u00f3lo de un feed de productos data (CSV, XML), la soluci\u00f3n de Artefact puede actuar como API para las MSE y permitir y simplificar as\u00ed la colaboraci\u00f3n.<\/p>\n
Adem\u00e1s, Artefact est\u00e1 disponible para ayudar a cada metabuscador individual con cualquier pregunta relacionada con el programa de afiliaci\u00f3n y metab\u00fasqueda, actuando as\u00ed como enlace entre el anunciante y los metabuscadores individuales para proporcionar el mejor servicio posible y m\u00e1s eficaz para todas las partes.<\/p>\n
\u00bfOpera usted un buscador de vuelos y le gustar\u00eda discutir la posibilidad de cooperaci\u00f3n con nosotros y nuestros clientes de viajes? \u00bfO es usted un anunciante en el segmento de viajes y necesita apoyo para trabajar con un MSE? Entonces no dude en ponerse en contacto con nosotros:<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/article><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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Todos los que vuelan con frecuencia los conocen: sitios de comparaci\u00f3n de precios y agencias de viajes en l\u00ednea para encontrar el vuelo m\u00e1s barato. Tanto si se trata de unas vacaciones como de un viaje de negocios, los pasajeros a\u00e9reos quieren encontrar y reservar el mejor vuelo para ellos al precio m\u00e1s bajo. Tanto si se trata de un sitio de comparaci\u00f3n de precios (metabuscador) como de una OTA (agencia de viajes en l\u00ednea), la diferencia suele estar en si s\u00f3lo se muestran las tarifas a\u00e9reas y se le redirige al sitio real de la aerol\u00ednea para completar la reserva, o si completa la reserva directamente con la agencia en l\u00ednea y, por tanto, no reserva el billete directamente con la aerol\u00ednea operadora.
\nDado que el sector del transporte a\u00e9reo es un polo, es decir, un mercado impulsado por la competencia con muchos actores, r\u00e1pidamente se vuelve poco claro para el usuario individual qu\u00e9 aerol\u00ednea opera siquiera en la ruta deseada, por no hablar de qu\u00e9 aerol\u00ednea ofrece la mejor oferta.<\/p>\n
Para crear la mejor visi\u00f3n de conjunto posible, existen sitios de comparaci\u00f3n de precios (metabuscadores, o MSE para abreviar). Un MSE no es necesariamente un sitio de comparaci\u00f3n de vuelos puro, sino que tambi\u00e9n puede ser un sitio gen\u00e9rico de comparaci\u00f3n de precios en general. El objetivo general de todos los sitios de comparaci\u00f3n, es decir, de todos los MSE, es, por tanto, filtrar el producto deseado por el usuario con la mejor relaci\u00f3n calidad-precio posible entre el gran n\u00famero de opciones.<\/p>\n<\/div>
Ejemplos destacados de estos sitios de comparaci\u00f3n en el segmento de los viajes son Skyscanner, Kayak, Momondo, Swoodoo e Idealo.
\nEntre otras cosas, todas comparten el objetivo general antes mencionado de encontrar la mejor relaci\u00f3n calidad-precio posible para el producto deseado, en nuestro caso los billetes de avi\u00f3n, y remitir despu\u00e9s al usuario a la p\u00e1gina de la aerol\u00ednea seleccionada para que finalmente reserve all\u00ed el billete. Pero difieren en su alcance y orientaci\u00f3n. Mientras que Swoodoo, por ejemplo, est\u00e1 muy centrado en los vuelos, Idealo tambi\u00e9n ofrece una comparaci\u00f3n de tarifas a\u00e9reas, pero tiene un enfoque mucho m\u00e1s gen\u00e9rico, ya que adem\u00e1s de vuelos y hoteles, el \u00e1rea de compras tambi\u00e9n ocupa un lugar destacado. As\u00ed pues, otro elemento unificador es que todos los sitios mencionados tienen un motor de b\u00fasqueda de vuelos, pero con diferentes enfoques o priorizaciones.<\/p>\n<\/div>
\u00bfC\u00f3mo ha evolucionado el mercado en torno a los sitios de comparaci\u00f3n de tarifas a\u00e9reas?<\/h2><\/div>En los \u00faltimos a\u00f1os, el mercado se ha consolidado cada vez m\u00e1s, dando lugar a la aparici\u00f3n de grandes grupos a partir de buscadores individuales independientes o a la adquisici\u00f3n de participaciones. No siempre es f\u00e1cil mantener una visi\u00f3n de conjunto. Booking Holdings (antes Priceline Group) ha comprado muchos competidores en los \u00faltimos a\u00f1os y ahora cuenta con un gran n\u00famero de plataformas de b\u00fasqueda y reserva, de las cuales las m\u00e1s conocidas son probablemente booking.com (OTA) y Kayak (MSE). El grupo Kayak, a su vez, tambi\u00e9n incluye plataformas tan conocidas como Momondo, Swoodoo y Cheapflights.<\/p>\n<\/div>
Tambi\u00e9n se produjeron otras adquisiciones y consolidaciones en el mercado asi\u00e1tico. Adem\u00e1s de Trip.com y ctrip.com (a su vez una OTA), trip.com Group Limited, antes Ctrip.com International, tambi\u00e9n opera una de las b\u00fasquedas de vuelos de mayor \u00e9xito internacional gracias a la adquisici\u00f3n de Skyscanner, que cost\u00f3 alrededor de 1.400 millones de libras esterlinas en 2016.<\/p>\n
Se puede observar que sobre todo los grandes MSE est\u00e1n bajo un mismo holding, por lo que en el fondo ha surgido un gran oligopolio en el mercado. Aparte de los grandes holdings en el mercado, Google tambi\u00e9n ha hecho mucho m\u00e1s dif\u00edcil en los \u00faltimos a\u00f1os con la integraci\u00f3n de la b\u00fasqueda de vuelos que los metabuscadores m\u00e1s peque\u00f1os puedan existir en este mercado en absoluto con s\u00f3lo una b\u00fasqueda de vuelos pura.<\/p>\n<\/div>
La siguiente matriz pretende ofrecer una visi\u00f3n general del statu quo actual en el mercado de las MSE de tarifas a\u00e9reas. Por un lado, muestra qu\u00e9 participantes del mercado ofrecen una b\u00fasqueda de vuelos pura o una comparaci\u00f3n general de precios para diferentes sectores. Por otra parte, tambi\u00e9n se muestra el grado de internacionalizaci\u00f3n. \u00bfEst\u00e1 el proveedor limitado al \u00e1mbito nacional o posiblemente opera incluso a nivel mundial? Adem\u00e1s, tambi\u00e9n se utilizar\u00e1 el tr\u00e1fico data de Similarweb para ilustrar la relevancia.<\/p>\n<\/div>
<\/span><\/div>Fuente: Representaci\u00f3n propia. Los valores de tr\u00e1fico se basan en los de Similarweb.com (a fecha de agosto de 2023).<\/em><\/p>\n<\/div>\u00bfCu\u00e1l es el modo de funcionamiento de estas microempresas?<\/h2><\/div>B\u00e1sicamente, un MSE requiere todo data que sea relevante para una reserva de vuelo. Esto incluye las rutas disponibles de las distintas aerol\u00edneas, los precios actuales de los billetes en tiempo real y la disponibilidad en las clases de reserva. Este data debe estar disponible en consecuencia. Las aerol\u00edneas suelen ofrecer las llamadas API data para este fin.<\/p>\n
En cuanto un usuario busca en el buscador de vuelos una ruta determinada a una hora determinada, el MSE env\u00eda solicitudes data a todas las API con las que tiene conexi\u00f3n. Estas API contienen todos los vuelos con la informaci\u00f3n correspondiente. Utilizan la informaci\u00f3n de la solicitud para buscar todos los vuelos coincidentes y devuelven esta informaci\u00f3n al MSE en una respuesta.<\/p>\n<\/div>
<\/span><\/div>Fuente: Representaci\u00f3n propia<\/em><\/p>\n<\/div>A continuaci\u00f3n, el sitio de comparaci\u00f3n debe descodificar la informaci\u00f3n recibida y presentarla de forma clara para que el usuario pueda obtener una visi\u00f3n general sin complicaciones de los precios, la disponibilidad, los horarios de vuelo y las conexiones para la ruta de vuelo que solicita (combinaci\u00f3n de origen, es decir, el aeropuerto de salida, y destino, es decir, el aeropuerto de destino). Dado que este proceso suele implicar la consulta no s\u00f3lo de una API, sino de un gran n\u00famero de ellas, el usuario suele tardar unos segundos en disponer de una lista completa de todos los vuelos.<\/p>\n<\/div>
Retos y soluciones para el sector de los viajes<\/h2><\/div>Dado que en la actualidad existe un gran n\u00famero de sitios de comparaci\u00f3n, a veces puede resultar complicado para una aerol\u00ednea reunir los recursos necesarios para dar a cada MSE acceso a su propia API.<\/p>\n
Artefact, que colabora estrechamente con el grupo Lufthansa desde hace muchos a\u00f1os y gestiona tambi\u00e9n para ellos gran parte del canal de metab\u00fasqueda, permite tambi\u00e9n a los MSE m\u00e1s peque\u00f1os realizar sus solicitudes agrupadas a trav\u00e9s de su propia API intermedia. De este modo, ya no es necesario que el anunciante proporcione a cada MSE individual acceso a su propia API. En su lugar, \u00e9ste se agrupa a trav\u00e9s de la soluci\u00f3n intermedia de Artifact, que act\u00faa as\u00ed como un denominado proxy.<\/p>\n
En este contexto, Artefact tambi\u00e9n filtra aquellas solicitudes de los MSE que no dan lugar a una respuesta de la API (por ejemplo, porque determinadas rutas no est\u00e1n previstas en el plan de vuelo, no tienen sentido o han sido solicitadas varias veces en muy poco tiempo, etc.), reduciendo as\u00ed el volumen de solicitudes a la API de la aerol\u00ednea y, en determinadas circunstancias, tambi\u00e9n puede ofrecer respuestas m\u00e1s r\u00e1pidas a los MSE. Incluso si el anunciante no dispone de una API, sino s\u00f3lo de un feed de productos data (CSV, XML), la soluci\u00f3n de Artefact puede actuar como API para las MSE y permitir y simplificar as\u00ed la colaboraci\u00f3n.<\/p>\n
Adem\u00e1s, Artefact est\u00e1 disponible para ayudar a cada metabuscador individual con cualquier pregunta relacionada con el programa de afiliaci\u00f3n y metab\u00fasqueda, actuando as\u00ed como enlace entre el anunciante y los metabuscadores individuales para proporcionar el mejor servicio posible y m\u00e1s eficaz para todas las partes.<\/p>\n
\u00bfOpera usted un buscador de vuelos y le gustar\u00eda discutir la posibilidad de cooperaci\u00f3n con nosotros y nuestros clientes de viajes? \u00bfO es usted un anunciante en el segmento de viajes y necesita apoyo para trabajar con un MSE? Entonces no dude en ponerse en contacto con nosotros:<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/article><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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Tambi\u00e9n se produjeron otras adquisiciones y consolidaciones en el mercado asi\u00e1tico. Adem\u00e1s de Trip.com y ctrip.com (a su vez una OTA), trip.com Group Limited, antes Ctrip.com International, tambi\u00e9n opera una de las b\u00fasquedas de vuelos de mayor \u00e9xito internacional gracias a la adquisici\u00f3n de Skyscanner, que cost\u00f3 alrededor de 1.400 millones de libras esterlinas en 2016.<\/p>\n
Se puede observar que sobre todo los grandes MSE est\u00e1n bajo un mismo holding, por lo que en el fondo ha surgido un gran oligopolio en el mercado. Aparte de los grandes holdings en el mercado, Google tambi\u00e9n ha hecho mucho m\u00e1s dif\u00edcil en los \u00faltimos a\u00f1os con la integraci\u00f3n de la b\u00fasqueda de vuelos que los metabuscadores m\u00e1s peque\u00f1os puedan existir en este mercado en absoluto con s\u00f3lo una b\u00fasqueda de vuelos pura.<\/p>\n<\/div>
La siguiente matriz pretende ofrecer una visi\u00f3n general del statu quo actual en el mercado de las MSE de tarifas a\u00e9reas. Por un lado, muestra qu\u00e9 participantes del mercado ofrecen una b\u00fasqueda de vuelos pura o una comparaci\u00f3n general de precios para diferentes sectores. Por otra parte, tambi\u00e9n se muestra el grado de internacionalizaci\u00f3n. \u00bfEst\u00e1 el proveedor limitado al \u00e1mbito nacional o posiblemente opera incluso a nivel mundial? Adem\u00e1s, tambi\u00e9n se utilizar\u00e1 el tr\u00e1fico data de Similarweb para ilustrar la relevancia.<\/p>\n<\/div>
<\/span><\/div>Fuente: Representaci\u00f3n propia. Los valores de tr\u00e1fico se basan en los de Similarweb.com (a fecha de agosto de 2023).<\/em><\/p>\n<\/div> B\u00e1sicamente, un MSE requiere todo data que sea relevante para una reserva de vuelo. Esto incluye las rutas disponibles de las distintas aerol\u00edneas, los precios actuales de los billetes en tiempo real y la disponibilidad en las clases de reserva. Este data debe estar disponible en consecuencia. Las aerol\u00edneas suelen ofrecer las llamadas API data para este fin.<\/p>\n En cuanto un usuario busca en el buscador de vuelos una ruta determinada a una hora determinada, el MSE env\u00eda solicitudes data a todas las API con las que tiene conexi\u00f3n. Estas API contienen todos los vuelos con la informaci\u00f3n correspondiente. Utilizan la informaci\u00f3n de la solicitud para buscar todos los vuelos coincidentes y devuelven esta informaci\u00f3n al MSE en una respuesta.<\/p>\n<\/div> Fuente: Representaci\u00f3n propia<\/em><\/p>\n<\/div> A continuaci\u00f3n, el sitio de comparaci\u00f3n debe descodificar la informaci\u00f3n recibida y presentarla de forma clara para que el usuario pueda obtener una visi\u00f3n general sin complicaciones de los precios, la disponibilidad, los horarios de vuelo y las conexiones para la ruta de vuelo que solicita (combinaci\u00f3n de origen, es decir, el aeropuerto de salida, y destino, es decir, el aeropuerto de destino). Dado que este proceso suele implicar la consulta no s\u00f3lo de una API, sino de un gran n\u00famero de ellas, el usuario suele tardar unos segundos en disponer de una lista completa de todos los vuelos.<\/p>\n<\/div> Dado que en la actualidad existe un gran n\u00famero de sitios de comparaci\u00f3n, a veces puede resultar complicado para una aerol\u00ednea reunir los recursos necesarios para dar a cada MSE acceso a su propia API.<\/p>\n Artefact, que colabora estrechamente con el grupo Lufthansa desde hace muchos a\u00f1os y gestiona tambi\u00e9n para ellos gran parte del canal de metab\u00fasqueda, permite tambi\u00e9n a los MSE m\u00e1s peque\u00f1os realizar sus solicitudes agrupadas a trav\u00e9s de su propia API intermedia. De este modo, ya no es necesario que el anunciante proporcione a cada MSE individual acceso a su propia API. En su lugar, \u00e9ste se agrupa a trav\u00e9s de la soluci\u00f3n intermedia de Artifact, que act\u00faa as\u00ed como un denominado proxy.<\/p>\n En este contexto, Artefact tambi\u00e9n filtra aquellas solicitudes de los MSE que no dan lugar a una respuesta de la API (por ejemplo, porque determinadas rutas no est\u00e1n previstas en el plan de vuelo, no tienen sentido o han sido solicitadas varias veces en muy poco tiempo, etc.), reduciendo as\u00ed el volumen de solicitudes a la API de la aerol\u00ednea y, en determinadas circunstancias, tambi\u00e9n puede ofrecer respuestas m\u00e1s r\u00e1pidas a los MSE. Incluso si el anunciante no dispone de una API, sino s\u00f3lo de un feed de productos data (CSV, XML), la soluci\u00f3n de Artefact puede actuar como API para las MSE y permitir y simplificar as\u00ed la colaboraci\u00f3n.<\/p>\n Adem\u00e1s, Artefact est\u00e1 disponible para ayudar a cada metabuscador individual con cualquier pregunta relacionada con el programa de afiliaci\u00f3n y metab\u00fasqueda, actuando as\u00ed como enlace entre el anunciante y los metabuscadores individuales para proporcionar el mejor servicio posible y m\u00e1s eficaz para todas las partes.<\/p>\n \u00bfOpera usted un buscador de vuelos y le gustar\u00eda discutir la posibilidad de cooperaci\u00f3n con nosotros y nuestros clientes de viajes? \u00bfO es usted un anunciante en el segmento de viajes y necesita apoyo para trabajar con un MSE? Entonces no dude en ponerse en contacto con nosotros:<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/article><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A pesar de lo significativo, los principales sitios web de comparaci\u00f3n de precios y las agencias de viajes en l\u00ednea (OTA) han sobrevivido a estos tiempos dif\u00edciles. <\/p>","protected":false},"featured_media":94638,"parent":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false},"blog-category":[2999,21937],"blog-language":[2991,2990],"class_list":["post-91762","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","blog-category-media-services","blog-category-tourism-travel-transportation","blog-language-en","blog-language-de"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.artefact.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/91762","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.artefact.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.artefact.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/blog"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.artefact.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94638"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.artefact.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91762"}],"wp:term":[{"taxonomy":"blog-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.artefact.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/blog-category?post=91762"},{"taxonomy":"blog-language","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.artefact.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/blog-language?post=91762"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\u00bfCu\u00e1l es el modo de funcionamiento de estas microempresas?<\/h2><\/div>
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