Como a forte demanda por viagens de férias também está impulsionando novamente o crescimento dos metamotores de busca. Uma visão geral para o setor de viagens.

A temporada de reservas antecipadas e, agora, de última hora deste ano também chegou ao fim, e as principais companhias aéreas tiraram suas primeiras conclusões sobre o ano de viagens de 2023. A Lufthansa, por exemplo, anunciou que espera um ano recorde em 2023, graças ao aumento dos lucros por passageiro devido aos custos mais elevados das passagens. Já em abril, o portal Idealo havia publicado uma análise comparativa de preços na qual se observava que as tarifas aéreas para vários destinos populares no Mediterrâneo aumentaram em média 32% em relação ao ano anterior – e isso independentemente da época do ano.

Apesar da queda significativa nos últimos anos, a maioria dos principais sites de comparação de preços e agências de viagens online (OTAs) sobreviveu a esses tempos difíceis e até expandiu ou está expandindo seus portfólios. A Booking.com deve ser mencionada aqui, por exemplo, cujos serviços incluem a busca de voos desde 2022.
Vale, portanto, a pena dar uma olhada no empolgante mercado dos sites de comparação de passagens aéreas, que certamente está ainda mais popular entre os viajantes devido ao forte aumento dos preços em alguns casos. Quais são os participantes desse mercado? Qual é a relevância deles para os mercados em que atuam como anunciantes de viagens? Como funcionam esses sites de comparação e o que você deve levar em consideração para uma parceria?

Quem viaja de avião com frequência conhece bem: sites de comparação de preços e agências de viagens online para encontrar o voo mais barato. Seja para férias ou para uma viagem de negócios, os passageiros querem encontrar e reservar o melhor voo para si pelo preço mais baixo. Seja um site de comparação de preços (metabuscador) ou uma OTA (agência de viagens online), a diferença geralmente está no fato de apenas as tarifas aéreas serem exibidas e você ser redirecionado para o site da companhia aérea para concluir a reserva, ou se você conclui a reserva diretamente com a agência online e, portanto, não reserva a passagem diretamente com a companhia aérea operadora.
Como o setor de transporte aéreo é um polipolo, ou seja, um mercado impulsionado pela concorrência com muitos participantes, rapidamente fica difícil para o usuário individual saber qual companhia aérea opera na rota desejada, muito menos qual oferece a melhor oferta.

Para oferecer a melhor visão geral possível, existem sites de comparação de preços (metabuscadores, ou MSEs, na sigla em inglês). Um MSE não é necessariamente um site dedicado exclusivamente à comparação de voos, mas pode também ser um site genérico de comparação de preços em geral. O objetivo principal de todos os sites de comparação, ou seja, de todos os MSEs, é, portanto, filtrar, dentre o vasto número de opções, o produto desejado pelo usuário com a melhor relação custo-benefício possível.

Exemplos de destaque desses sites de comparação no setor de viagens são o Skyscanner, o Kayak, o Momondo, o Swoodoo e o Idealo.
Entre outras coisas, todos eles compartilham o objetivo geral mencionado anteriormente de encontrar a melhor relação custo-benefício possível para o produto desejado — no nosso caso, passagens aéreas — e, em seguida, redirecionar o usuário para a página da companhia aérea selecionada para que ele possa, por fim, reservar a passagem lá. Mas diferem em escopo e orientação. Enquanto o Swoodoo, por exemplo, é muito focado em voos, o Idealo também oferece uma comparação de tarifas aéreas, mas tem um foco muito mais genérico, já que, além de voos e hotéis, a área de compras também é um forte destaque. Assim, outro elemento unificador é que todos os sites mencionados possuem um mecanismo de busca de voos, mas com diferentes focos ou prioridades.

Nos últimos anos, o mercado tem se consolidado cada vez mais, resultando no surgimento de grandes grupos a partir de motores de busca independentes ou na aquisição de holdings. Nem sempre é fácil manter uma visão geral. A Booking Holdings (anteriormente Priceline Group) adquiriu muitos concorrentes nos últimos anos e agora possui um grande número de plataformas de busca e reserva, das quais as mais conhecidas são provavelmente a booking.com (OTA) e a Kayak (MSE). O Kayak Group, por sua vez, também inclui plataformas conhecidas como Momondo, Swoodoo e Cheapflights.

Também ocorreram outras aquisições e consolidações no mercado asiático. Além da Trip.com e da ctrip.com (ela própria uma OTA), a Trip.com Group Limited, anteriormente conhecida como Ctrip.com International, também opera um dos buscadores de voos de maior sucesso internacional por meio da aquisição da Skyscanner, que custou cerca de 1,4 bilhão de libras esterlinas em 2016.

Pode-se observar que os grandes MSE, em particular, estão concentrados em um único grupo empresarial, o que resultou na formação de um grande oligopólio no mercado. Além desses grandes grupos no mercado, a Google também tornou muito mais difícil, nos últimos anos, com a integração da pesquisa de voos, que os metabusca menores consigam se manter neste mercado apenas com uma pesquisa de voos pura.

A matriz a seguir tem como objetivo fornecer uma visão geral da situação atual no mercado de MSE de passagens aéreas. Por um lado, ela mostra quais participantes do mercado oferecem uma pesquisa exclusiva de voos ou uma comparação geral de preços para diferentes setores. Além disso, também é apresentado o grau de internacionalização. O provedor opera apenas no âmbito nacional ou, possivelmente, até mesmo globalmente? Adicionalmente, serão utilizados data de tráfego data Similarweb para ilustrar a relevância.

Fonte: Elaboração própria. Os valores de tráfego baseiam-se nos dados do Similarweb.com (em agosto de 2023).

Basicamente, um MSE requer todos data para uma reserva de voo. Isso inclui as rotas disponíveis de cada companhia aérea, os preços atuais dos bilhetes em tempo real e a disponibilidade nas classes de reserva. Esses data ser disponibilizados de forma adequada. As companhias aéreas geralmente oferecem data chamadas data para esse fim.

Assim que um usuário pesquisa uma determinada rota em um determinado horário no mecanismo de busca de voos, o MSE envia data a todas as APIs com as quais está conectado. Essas APIs contêm todos os voos com as informações correspondentes. Elas utilizam as informações da solicitação para pesquisar todos os voos correspondentes e enviam essas informações de volta ao MSE em uma resposta.

Fonte: Ilustração própria

O site de comparação deve, então, decodificar as informações recebidas e apresentá-las de forma clara, para que o usuário possa obter uma visão geral simples dos preços, da disponibilidade, dos horários dos voos e das conexões para a rota solicitada (combinação de origem, ou seja, aeroporto de partida, e destino, ou seja, aeroporto de destino). Como esse processo geralmente envolve consultar não apenas uma API, mas um grande número delas, normalmente leva alguns segundos até que o usuário tenha uma lista completa de todos os voos.

Como hoje em dia existe um grande número de sites de comparação, às vezes pode ser difícil para uma companhia aérea reunir os recursos necessários para fornecer a cada MSE acesso à sua própria API.

Artefact, que mantém uma estreita colaboração com o Grupo Lufthansa há muitos anos e também gerencia grande parte do canal de metabusca para a empresa, permite que os MSEs de menor porte enviem suas solicitações de forma agrupada por meio de sua própria API intermediária. Assim, não era mais necessário que o anunciante fornecesse a cada MSE individual acesso à sua própria API. Em vez disso, isso é feito de forma agrupada por meio da solução intermediária da Artefact, que, portanto, atua como um chamado proxy.

Nesse contexto, Artefact filtra as solicitações dos MSEs que não geram uma resposta da API (por exemplo, porque determinadas rotas não estão previstas no plano de voo, não fazem sentido ou foram solicitadas várias vezes em um intervalo de tempo muito curto, etc.), reduzindo assim o volume de solicitações à API da companhia aérea e, em determinadas circunstâncias, também pode fornecer respostas mais rápidas aos MSEs. Mesmo que o anunciante não possua uma API, mas apenas um data de produtos (CSV, XML), a solução Artefactpode atuar como uma API para os MSEs, possibilitando e simplificando assim a colaboração.

Além disso, Artefact à disposição para ajudar cada metabusca individual com quaisquer dúvidas relacionadas ao programa de afiliados e de metabusca, atuando assim como elo entre o anunciante e as metabuscas individuais para oferecer o melhor serviço possível e o mais eficiente para todas as partes.

Você opera um site de busca de voos e gostaria de discutir a possibilidade de uma parceria conosco e com nossos clientes do setor de viagens? Ou você é um anunciante do setor de viagens e precisa de apoio para trabalhar com um MSE? Então, não hesite em entrar em contato conosco: