度假旅游的旺盛需求如何让元搜索引擎再次蓬勃发展？旅游业概览。.

今年的提前订票季和现在的最后一分钟订票季也已结束，各大航空公司已对 2023 旅行年做出了初步结论。例如，汉莎航空（Lufthansa）宣布，由于机票成本上升，每名乘客的利润增加，预计 2023 年将创下历史新高。早在 4 月份，门户网站 Idealo 就发布了一份价格比较分析报告，指出前往地中海众多热门目的地的机票价格与上一年相比平均上涨了 32%，而且与旅行时间无关。.

尽管近年来旅游业大幅下滑，但大多数主要的比价网站和在线旅行社（OTA）都渡过了难关，甚至已经或正在扩大其业务范围。例如，Booking.com 自 2022 年起就开始提供航班搜索服务。.
因此，我们不妨来看看机票比价网站这个令人兴奋的市场，由于某些机票价格的急剧上涨，这个市场无疑更受旅行者的欢迎。市场上有哪些参与者？作为旅游广告商，它们与所活跃的市场有何关联？这些比较网站是如何运作的？

经常坐飞机的人都知道：通过比价网站和在线旅行社找到最便宜的航班。无论是度假还是商务旅行，航空公司的乘客都希望以最低的价格找到并预订最适合自己的航班。无论是比价网站（元搜索引擎）还是 OTA（在线旅行社），它们的区别通常在于是否只显示机票价格，然后将您转到实际的航空公司网站完成预订，或者您是否直接通过在线旅行社完成预订，从而不直接向运营的航空公司预订机票。.
由于航空运输业是一个多极市场，即一个由众多参与者竞争驱动的市场，因此对于个人用户来说，很快就会不清楚哪家航空公司在运营所需的航线，更不用说哪家航空公司能提供最优惠的价格了。.

为了尽可能全面地了解情况，有一些价格比较网站（元搜索引擎，简称 MSE）。MSE 不一定是纯粹的航班比较网站，也可以是一般的价格比较网站。因此，所有比价网站（即所有 MSE）的总体目标都是从众多选择中以最佳性价比为用户筛选出所需产品。.

这类旅游比较网站的突出例子有 Skyscanner、Kayak、Momondo、Swoodoo 和 Idealo。.
除其他外，它们都有一个共同的总体目标，即为所需产品（在我们的例子中是机票）找到最佳性价比，然后将用户转到所选航空公司的页面，最终在那里预订机票。但它们在范围和方向上有所不同。例如，Swoodoo 非常关注航班，而 Idealo 也提供航班票价比较，但其关注点更为广泛，因为除了航班和酒店外，购物领域也是一个重点。因此，另一个统一的要素是，上述所有网站都有航班搜索引擎，但侧重点或优先次序各不相同。.

在过去的几年里，市场的整合程度越来越高，从单个独立的搜索引擎发展成为大型集团，或被收购控股。要了解市场概况并非易事。Booking Holdings（前身为 Priceline Group）近年来收购了许多竞争对手，目前已拥有大量搜索和预订平台，其中最著名的可能是 booking.com（OTA）和 Kayak（MSE）。Kayak 集团旗下还有 Momondo、Swoodoo 和 Cheapflights 等知名平台。.

亚洲市场也出现了进一步的收购和合并。除了 Trip.com 和 ctrip.com（本身也是一家 OTA），trip.com 集团有限公司（前身为携程国际旅行网）还通过收购 Skyscanner（2016 年耗资约 14 亿英镑）运营着国际上最成功的航班搜索之一。.

可以看出，特别是大型的 MSE 都归属于一家控股公司，因此在市场背景下出现了大型寡头垄断。除了市场中的大型控股公司外，谷歌在过去几年中还整合了航班搜索功能，使小型元搜索公司仅靠单纯的航班搜索根本无法在这一市场中生存。.

下表旨在概述机票 MSE 市场的现状。一方面，它显示了哪些市场参与者为不同行业提供纯粹的航班搜索或一般的价格比较。此外，还显示了国际化程度。提供商是仅限于国内还是可能在全球范围内运营？此外，Similarweb 的流量 data 也将用于说明相关性。.

资料来源资料来源：作者自述。流量值基于 Similarweb.com 数值（截至 2023 年 8 月）。.

基本上，MSE 需要所有与航班预订相关的 data。这包括各航空公司的可用航线、当前机票实时价格以及预订舱位的可用性。必须相应地提供这些 data。航空公司通常会为此提供所谓的 data API。.

只要用户在航班搜索中搜索某个时间的某条航线，MSE 就会向所有与之连接的 API 发送 data 请求。这些 API 包含所有航班的相应信息。它们使用请求中的信息搜索所有匹配的航班，并在响应中将这些信息发送回 MSE。.

资料来源资料来源

然后，比价网站必须对所收到的信息进行解码，并将其清晰地呈现出来，以便用户能够对其所请求的飞行路线（出发地（即出发机场）和目的地（即目的地机场）的价格、可用性、飞行时间和转机情况获得一个简单的概览。由于这一过程通常不只涉及查询一个 API，而是要查询大量的 API，因此用户通常需要几秒钟的时间才能获得所有航班的完整列表。.

由于现在有大量的比价网站，航空公司有时很难调动必要的资源，让每个 MSE 都能访问自己的 API。.

Artefact 与汉莎集团紧密合作多年，并为其管理元搜索频道的大部分内容，它还使较小的 MSE 能够通过自己的中间 API 发出捆绑请求。因此，广告商不再需要为每个 MSE 提供访问自己 API 的权限。取而代之的是，通过 Artifact 的中间解决方案进行捆绑，从而充当所谓的代理。.

在这种情况下，Artefact 还能过滤掉那些无法从 API 得到响应的 MSE 请求（例如，由于飞行计划中未规定某些航线、某些航线不合理或在很短的时间内被多次请求等），从而减少对航空公司 API 的请求量，在某些情况下，还能向 MSE 提供更快的响应。即使广告商没有 API，只有产品 data feed（CSV、XML），Artefact 的解决方案也可以充当 MSE 的 API，从而实现并简化协作。.

此外，Artefact 还可以帮助每个元搜索者解决有关联盟和元搜索计划的任何问题，从而成为广告商和各个 MSE 之间的纽带，为各方提供尽可能最好和最有效的服务。.

您是否经营航班搜索业务，并希望与我们和我们的旅游客户讨论合作的可能性？或者您是旅游领域的广告商，需要与 MSE 合作方面的支持？请随时与我们联系：