瓦莱奥（Valeo）首席执行官克里斯托夫·佩里拉（Christophe Périllat）Artefact 主办的Adopt AI ”上的开幕主题演讲要点Artefact 2024年6月5日

关于克里斯托夫·佩里拉（Christophe Périllat）：克里斯托夫自2022年1月起担任法雷奥（Valeo）首席执行官，于2000年加入公司。他的领导被视为法雷奥在驾驶辅助系统和电气化领域战略重点的延续，使公司始终站在汽车行业持续进行的出行革命的最前沿。
关于法雷奥：法雷奥是一家科技企业，与汽车制造商及出行创新企业合作，专注于设计旨在实现直观驾驶和减少二氧化碳排放的智能出行解决方案。该公司2023年销售额达220亿欧元，在全球29个国家拥有112,700名员工。

驾驶是人类大脑面临的最困难的任务

尤其是作为我们“眼睛”和“耳朵”的传感器。作为驾驶辅助与自动驾驶领域的全球领导者，法雷奥（Valeo）配备了业界顶尖的传感器，包括摄像头、雷达和成像雷达。这些传感器提供全面的360°视野，致力于实现安全的自动驾驶。法雷奥正致力于实现“零事故、零伤亡”的目标，而这一愿景唯有通过广泛应用人工智能才能实现。

利用人工智能实现安全自动驾驶

法雷奥的最终目标是实现安全驾驶自动化。12年前人工智能的引入彻底改变了法雷奥的发展路径，使其从确定性系统向概率性系统转型。最初的人工智能应用包括智能倒车摄像头，随后发展为自动紧急制动、自动泊车和自适应巡航控制等功能，构成了自动驾驶汽车的L2级。驾驶员仍需承担驾驶责任，但会获得车辆的大量辅助。

将驾驶任务交给汽车（自动驾驶汽车的第3级）

将驾驶任务交由汽车处理（自动驾驶3级），驾驶员不再负责操控。法雷奥（Valeo）研发的激光雷达（LiDAR）传感器对于检测和解读复杂路况至关重要，从而实现了更安全的自动驾驶。它基本上能够观察、检测、分类并解读那些连雷达、摄像头甚至人眼都无法察觉的细节。

“明天，路上将没有一辆汽车的软件中不嵌入人工智能，也没有一辆汽车是在没有人工智能的情况下设计或制造的。”
克里斯托夫·佩里拉，法雷奥首席执行官

人工智能研究与工业应用

8年前，法雷奥（Valeo）成立了一家关键研发中心——法雷奥人工智能中心（Valeo AI），该中心拥有200名专家，致力于感知、软件开发和验证领域的人工智能应用。人工智能提升了质量控制和参数优化等工业流程，从而显著减少了缺陷和次品率。人工智能应用已推广至法雷奥旗下的175家工厂，有效提升了图像监控和工艺质量。

全企业范围的人工智能集成

该公司已推出“AI for All”计划，旨在让所有部门都能平等地使用人工智能。在此计划的推动Artefact 组织了一场黑客马拉松Artefact 公司从物流到质量控制等各个部门产生了 600 个切实可行的人工智能创意。法雷奥的人工智能举措不仅限于汽车应用领域，还显著提升了生产质量和效率。

应对人工智能在数据和计算能力方面日益增长的能源需求

能源需求将大幅增长，而法雷奥正朝着“净零”目标迈进，面临着一项挑战，即通过更高效的硬件和软件来应对这一挑战。法雷奥在汽车应用领域的冷却技术方面拥有专业知识，并将其延伸至数据中心领域，旨在解决能源方面的挑战。

汽车技术的未来与人工智能有着极其密切的联系

未来的所有车辆都将把人工智能融入其软件或设计与制造流程中。法雷奥致力于引领人工智能驱动的汽车创新，以实现更环保、更安全、更智能的出行。